MOPC reforzará cuatro puentes de mayor tráfico del país para extender su vida útil

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ejecutará un programa de reforzamiento estructural de los cuatro puentes de mayor tráfico vehicular de República Dominicana, con intervenciones de ingeniería pesada que buscan extender entre q y 50 años la vida útil y capacidad deq carga de estas estructuras.

El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, ofreció los detalles durante su participación en la Entrevista Especial de elCaribe-CDN, donde explicó que los trabajos no estarán dirigidos a aspectos estéticos o de pintura, sino a fortalecer integralmente las estructuras.

El programa contempla estudios técnicos y de vulnerabilidad para intervenir los puentes Juan Bosch y Juan Pablo Duarte, en Santo Domingo; Mauricio Báez, sobre el río Higuamo, en San Pedro de Macorís; y Hermanos Patiño, en Santiago de los Caballeros.

También será sometido a un diagnóstico integral el puente Ramón Matías Mella, conocido como el puente de la 17, con especial atención a sus cables de atirantamiento, losas de rodadura y juntas de expansión.

«Hay cuatro puentes importantes grandes que primero estamos contratando el estudio de esos puentes, entre esos está el puente Duarte, el puente Juan Bosch, el puente Mauricio Báez de San Pedro de Macorís y el puente Hermanos Patiño de Santiago. Y eso son palabras mayores, porque por lo que se quiere hacer no es un paño de pintura, sino es una reparación para habilitar esos esos puentes para 40, 50 años más», indicó el funcionario.

MOPC contempla 65 nuevos puentes
Como parte de un programa financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el MOPC contempla la construcción de 65 nuevos puentes y la reparación profunda de otros 35 a nivel nacional.

Las nuevas estructuras serán diseñadas con cuatro carriles y pilotajes profundos, con capacidad para resistir crecidas de ríos y soportar el tránsito de vehículos de carga pesada de doble remolque.

Nuevo puente sobre el río Ozama
El MOPC también adjudicó a un consorcio de capital nacional e internacional la construcción de un nuevo puente basculante sobre el río Ozama, con una inversión estimada de 75 millones de dólares, destinado a sustituir el actual puente flotante.

La nueva estructura funcionará mediante un sistema de elevación hidráulica con contrapeso, similar al utilizado en la bahía de Miami.